Trong trường hợp đánh lái muộn, đầu xe có thể quẹt vào xe phía trước, do đó buộc tài xế phải lùi xe lại, gây mất thời gian với thao tác đưa xe ra khỏi ô đỗ.
Vậy khi nào là thời điểm chuẩn để đánh lái đưa xe ra khỏi ô đỗ để không va quẹt?
Đó là lúc mũi xe của xe bên cạnh ngang vai của tài xế, khi đó đã có đủ không gian để tài xế đánh lái mà không bị va quẹt với những xe bên cạnh.
Lưu ý cách làm này chỉ áp dụng với xe ô tô con, không áp dụng với các phương tiện dài như xe tải hay xe khách.
Trong trường hợp chưa tự tin về khả năng lái, tài xế có thể cụp gương hậu hai bên xuống để quan sát phần thân xe và hai bên xung quanh.
Các lỗi thường gặp khi đánh lái ra khỏi chỗ đỗ
Để thực hiện đánh lái xe tốt nhất, bạn cần chú ý đến các lỗi thường gặp sau đây để tránh mắc phải, giúp lái xe an toàn.
Lỗi ước lượng sai vị trí của xe và khoảng cách
Đây là một lỗi phổ biến, rất thường gặp ở người lái mới do chưa có kinh nghiệm, không biết cách ước lượng khoảng cách đánh lái sao cho phù hợp.
Việc tính sai khoảng cách sẽ khiến bạn đánh lái sai với điểm quy định dẫn đến va quẹt.
Để có thể cải thiện được tình trạng này, lời khuyên là bạn nên xuống hẳn xe để có thể quan sát, tính khoảng cách cần đánh lái cách tốt hơn và tập ước lượng khoảng cách chính xác hơn.
Lỗi không nhìn phía trước, phía sau và hai bên hông xe
Nếu chỉ mải quan sát phía trước mà không nhìn gương chiếu hậu cũng như hai bên xung quanh xe có thể khiến bạn gặp phải các tình huống bất ngờ.
Khi đánh lái ra khỏi chỗ đỗ, hai bên hông và đuôi xe thường rất dễ bị va quẹt vào xe đỗ hai bên. Do vậy, không chỉ quan sát phía trước mà cần phải quan sát kỹ gương chiếu hậu và hai bên xe để đảm bảo an toàn.
Điều này đòi hỏi bạn phải luyện tập rất nhiều lần để thành thạo các thao tác.
TP - “Hình như anh Phương có linh cảm không tốt về chuyến ra Trường Sa lần đó. Trong lá thư cuối cùng gửi về nhà, anh ấy đã nhắc đến hai từ “hi sinh”, nhưng anh nói không hề sợ và sẵn sàng lên đường làm nhiệm vụ” - ông Trần Văn Hồng kể về lá thư định mệnh của anh trai, Anh hùng liệt sỹ Trần Văn Phương - người đã anh dũng hi sinh để bảo vệ Quốc kỳ trên đảo Gạc Ma, trong trận hải chiến Trường Sa năm 1988.
UBND TP Hà Nội yêu cầu chấm dứt tình trạng UBND cấp xã, hợp tác xã nông nghiệp, thôn, xóm tại một số phường, xã, thị trấn quản lý và cho thuê đất nông nghiệp, đất công trái quy định của pháp luật.
TP - Tự hào, tin tưởng đối với đội ngũ nhà giáo, Bộ trưởng Bộ GD&ĐT Nguyễn Kim Sơn mong muốn xã hội, phụ huynh luôn đồng hành, chia sẻ cùng thầy cô. Nhân dịp kỉ niệm 41 năm ngày Nhà giáo Việt Nam 20/11, Tiền Phong có cuộc trò chuyện cùng Bộ trưởng Nguyễn Kim Sơn về những trăn trở đối với nghề.
Ngày 18.5, Cổng thông tin điện tử Công an tỉnh Bến Tre cho biết, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Giồng Trôm (tỉnh Bến tre) đã khởi tố...
Sở TN&MT Hà Nội cho biết, chiều 3/5 xảy ra sạt lở bờ bao ô lưu chứa bùn tại Khu Liên hiệp xử lý chất thải Nam Sơn (Hà Nội). Một phần lượng bùn lưu chứa chảy xuống khu vực cầu cân và đường nội bộ tiếp giáp bờ suối Lai Sơn trong phạm vi của Khu Liên hiệp xử lý chất thải Nam Sơn. Bờ bao hố bùn được đắp trên nền rác thuộc Ô1, theo thời gian, rác sụt lún dẫn đến giảm liên kết bờ bao. Mưa lớn kéo dài, làm sạt lở bờ bao ô lưu chứa bùn thải kích thước...
Huyện Đoàn Mộc Châu (Sơn La) vừa phối hợp tổ chức chương trình “Điểm dừng nghỉ tiếp sức cho nhân dân lao động về quê ăn tết, đảm bảo an toàn giao thông”.
Nếu các con bị thất bại, cha mẹ nên nói với con điều đó không phải là kết thúc mà chính là một cơ hội để học hỏi và lớn lên.
Tàu container OOCL Spain có trọng tải lên đến 225.000 tấn và chở được 24.188 TEU. Để dễ hình dung số lượng container mà tàu này chở được, cảng Gemalink cho biết nếu các container trên tàu xếp nối nhau thì dài đến hơn 146km.
Sở GTVT TPHCM vừa có văn bản gửi UBND các quận, huyện, TP Thủ Đức cùng các đơn vị có liên quan về việc tăng cường xử lý các công trình xây dựng không phép trên hành lang an toàn bờ sông, kênh, rạch ở địa bàn thành phố.