Các sân bay cần một vùng trời an toàn tuyệt đối

Công an khởi tố người đàn ông thả diều làm ảnh hưởng đến các chuyến bay tại sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh: Công an TPHCM

Theo thông tin từ Công an TPHCM, kết quả xác minh bước đầu cho thấy, hành vi thả diều của Thân Văn Tấn ảnh hưởng tới 16 chuyến bay đi, đến Tân Sơn Nhất, gây thiệt hại được xác định ở mức nhiều tỉ đồng.

Đằng sau mỗi chuyến bay là hàng trăm hành khách, là kế hoạch công việc, chuyến công tác, kỳ nghỉ, những cuộc đoàn tụ gia đình.

Một chuyến bay bị chậm có thể kéo theo chuyến nối bị lỡ, lịch khai thác của hãng hàng không bị đảo lộn, các sân bay liên quan phải điều chỉnh.

Nhưng ngoài tiền bạc và thời gian, điều đáng sợ nhất là an toàn bay.

Một con diều, flycam hay thiết bị bay siêu nhẹ lọt vào vùng hoạt động của máy bay thương mại có thể gây ra tình huống đặc biệt nguy hiểm.

Trong hàng không, nguyên tắc an toàn phải được đặt lên trên hết.

Vì thế, khi phát hiện vật thể lạ trong khu vực có nguy cơ ảnh hưởng đến hoạt động bay, việc tạm dừng khai thác là bắt buộc, không thể chờ đến khi xảy ra va chạm mới hành động.

Đây cũng là lý do dư luận cần nhìn đúng mức độ nghiêm trọng của hành vi thả diều trong khu vực cấm bay.

Có ý kiến cho rằng, nên cảm thông với người thả diều vì không cố tình vi phạm. Tuy nhiên, với luật pháp, không có chuyện xử lý bằng cảm tính.

Từng có nhiều vụ drone, flycam xuất hiện gần các sân bay, gây lo ngại về an toàn bay. Điều đó cho thấy, vấn đề không phải một cá nhân hay một chiếc diều, mà là nhận thức của xã hội về không gian hàng không vẫn còn những khoảng trống.

Bầu trời quanh sân bay là không gian được quản lý nghiêm ngặt, bởi ở đó có những chiếc máy bay chở hàng trăm con người đang cất và hạ cánh.

Vì vậy, pháp luật phải đủ sức răn đe để người khác hiểu rằng an toàn bay không phải trò đùa.

Ngoài xử lý trường hợp vi phạm, cần tiếp tục tuyên truyền rõ khu vực cấm, tăng biển cảnh báo tại những nơi người dân thường thả diều, sử dụng flycam; tăng cường giám sát qua camera và các biện pháp phát hiện sớm.

Những người có nhu cầu sử dụng drone, flycam hay các phương tiện bay khác cũng phải chủ động tìm hiểu quy định, không thể viện lý do “không biết”.

Sân bay Tân Sơn Nhất hay bất kỳ một sân bay nào khác cần một vùng trời an toàn tuyệt đối.