Bộ Công an tiếp thu quy định về ngưỡng nồng độ cồn như thế nào?

Người dân rất quan tâm ngưỡng vi phạm nồng độ cồn. Ảnh: Xuyên Đông

Thời gian qua, nhiều người dân, đơn vị bày tỏ mong muốn quy định về ngưỡng vi phạm nồng độ cồn (trên mức 0).

Ủy ban Thường vụ Quốc hội cũng đề nghị rà soát nội dung dự thảo Luật để bảo đảm tính chặt chẽ, khả thi, phù hợp với thực tiễn, nhất là các quy định về điều kiện phương tiện tham gia giao thông đường bộ, điều kiện người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ; quy định về nồng độ cồn.

Trước đó, Bộ Công an tiếp thu, giải trình ý kiến của Uỷ ban Thường vụ Quốc hội tại phiên họp thứ 24 Quốc hội khóa XV cũng đã nhắc đến vấn đề này.

Bộ Công an cho rằng đối với việc quy định 1 ngưỡng nồng độ cồn nhất định khi tham gia giao thông là không phù hợp vì đã được quy định khoản 6 Điều 5 Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia.

Trước đó đóng góp ý kiến dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, UBND tỉnh Thanh Hóa bày tỏ, Khoản 1 (Điều 8) quy định về hành vi “điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn”.

Theo quy định này được hiểu là nồng độ cồn trong máu ở mức trên 0 miligam/100 mililit máu hoặc trên 0 miligam/1 lit khí thở là đã vi phạm.

Dự thảo Luật không quy định cụ thể nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở ở mức bao nhiêu thì vi phạm là chưa phù hợp với thực tiễn.

Vì vậy, UBND tỉnh Thanh Hóa đề nghị xem xét quy định cụ thể nội dung này.

UBND tỉnh Hà Tĩnh cũng cho biết, khoản 1 (Điều 8) đề nghị bổ sung nội dung “vượt quá mức quy định” vào cuối câu, viết lại thành “Điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá mức quy định”.

Hiệp hội Vận tải ôtô cho rằng, quy định của Luật Giao thông đường bộ năm 2008 chỉ cấm người điều khiển mô tô, xe gắn máy mà trong máu có nồng độ cồn vượt quá 50 miligam/100 mililít máu hoặc 0,25 miligam/lit khí thở.

Do đó, Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam đề nghị cơ quan soạn thảo nghiên cứu thêm quy định này và có tham khảo kinh nghiệm quốc tế quy định (ngưỡng tối thiểu vi phạm nồng độ cồn vượt quá 50 miligam/100 mililít máu hoặc 0,25 miligam/lit khí thở với xe máy) để pháp luật nhanh chóng đi vào cuộc sống và phù hợp với phong tục, tập quán của Việt Nam.