Trong khi di chuyển từ mỏ than Phấn Mễ về Công ty Gang thép Thái Nguyên, 4 xe tải với hơn 100 tấn than mỡ không đi theo lộ trình quy định mà tiến hành đổ than xuống một điểm tập kết khác thì bị phát hiện, bắt giữ.
Như Báo Lao Động đã thông tin về vụ việc 4 xe than mỡ với khối lượng khoảng hơn 100 tấn ở mỏ than Phấn Mễ (Thái Nguyên) thay vì chở về Công ty Gang Thép Thái Nguyên để phục vụ sản xuất thì lại tập kết tại một địa điểm khác không theo cung đường vận chuyển và tiến hành tháo dỡ.
Ngay khi phát hiện vụ việc, bảo vệ mỏ than Phấn Mễ đã tiến hành lập biên bản vụ việc đồng thời thông báo tới Công an tỉnh Thái Nguyên phối hợp điều tra, xác minh làm rõ.
Ngày 4.7, trao đổi với PV Báo Lao Động, ông Đoàn Minh Tiến - Phó Giám đốc mỏ than Phấn Mễ cho biết, vụ việc xảy ra vào ngày 21.6. Trong quá trình di chuyển từ mỏ than Phấn Mễ về Công ty Gang thép Thái Nguyên, 4 xe chở than mỡ đã không đi theo đúng lộ trình quy định.
"Theo lộ trình đã định thì các xe chở than sẽ di chuyển từ mỏ ra Quốc lộ 3 để về khu cốc hoá của Công ty Gang thép Thái Nguyên. Tuy nhiên, thời điểm ngày 21.6, 4 xe chở than lại di chuyển đến một địa điểm tại xã Phục Linh (huyện Đại Từ).
Khi bảo vệ mỏ than Phấn Mễ nhận thấy lộ trình di chuyển bất thường và nhận ra biển số của các xe tải chở than là của công ty vận chuyển than cho mỏ thì tiến hành theo dõi và phát hiện 3 xe đang đổ than xuống bãi tập kết. 1 xe còn lại đang di chuyển chưa đến vị trí tập kết đó" - ông Tiến thông tin.
Sau khi phát hiện vụ việc, bảo vệ mỏ đã lập biên bản sự việc, thông báo tới Công an tỉnh Thái Nguyên để phối hợp điều tra, xác minh làm rõ. Bước đầu xác định, 4 xe tải này đang chở tổng khối lượng hơn 100 tấn than mỡ, giá trị khoảng 300 triệu đồng.
Ông Tiến cho hay, sau khi Công an vào cuộc thì toàn bộ vụ việc đã được bàn giao lại cho bên Công an, 4 lái xe không bị tạm giữ, số than đã đổ xuống bãi tập kết được lập biên bản, bảo vệ và lấy mẫu mang đi kiểm tra. 1 xe còn lại chưa đến bãi tập kết thì được di lý về mỏ.
Cũng theo vị phó Giám đốc mỏ: "Sau vụ việc, mỏ than Phấn Mễ đã rà soát lại toàn bộ quy trình đối với đơn vị ký hợp đồng vận chuyển là Công ty Hải Thành (TP. Thái Nguyên). Các xe chở than đều phải qua 2 trạm barie mới có thể ra được khỏi mỏ.
Quy trình xuất than ra khỏi mỏ rất chặt chẽ, có camera giám sát, qua trạm cân điện tử, phiếu xuất kho, kẹp chì bạt phủ nóc xe, kiểm định chất lượng than điểm đầu và điểm cuối. Sự việc xảy ra trên đường vận chuyển nên hiện giờ chúng tôi cũng chưa rõ động cơ, mục đích".
Liên quan đến sự việc này, chiều ngày 4.7, thông tin tới PV, Đại tá Đào Thế Hưng - Phó Giám đốc, Thủ trưởng Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Thái Nguyên cho biết, đơn vị chưa ra quyết định khởi tố vụ việc.
Mỏ than Phấn Mễ được thành lập từ năm 1960, là đơn vị khai thác than đáp ứng nhu cầu nguyên liệu sản xuất của công ty cổ phần Gang thép Thái Nguyên.
Năm 2021, Bộ Tài nguyên và Môi trường phê duyệt Đề án đóng cửa mỏ khoáng sản một phần đối với mỏ than Phấn Mễ tại khu vực khai thác than mỡ bằng phương pháp lộ thiên mỏ Bắc Làng Cẩm (xã Phục Linh, huyện Đại Từ).
Hiện nay, mỏ than Phấn Mễ chỉ còn khai thác theo phương pháp hầm lò. Trữ lượng than ước chừng còn lại khoảng 2 triệu tấn.
Mỗi giáo viên tại TPHCM sẽ được nhận 1,8 triệu đồng quà Tết. Số tiền này được chi từ nguồn kinh phí được giao trong dự toán năm 2024.
Hà Nội - Được nhận món quà hỗ trợ từ lãnh đạo Liên đoàn Lao động Thành phố Hà Nội đúng dịp kỷ niệm Ngày Quốc tế Phụ nữ 8/3,...
Bắc Giang - Ngày 20.4, tại quảng trường Thân Nhân Trung, thị xã Việt Yên, tỉnh Bắc Giang, Liên đoàn Lao động tỉnh Bắc Giang tổ chức Chương trình “Gian...
TIN NÓNG ngày 5/7: Bắt đối tượng vờ xin đi vệ sinh rồi bất ngờ rút dao đâm đại úy CSGT ở TPHCM; Bắt nhóm thanh niên chạy xe máy đuổi chém làm chết người; 'Yêu râu xanh' dùng chiêu cho bánh để hiếp dâm bé gái...
Bình Thuận - Trước khi xảy ra đứt cáp ròng rọc công trình xây dựng khiến 3 công nhân tử vong , có 4 công nhân đứng trong cabin vận thang....
Ban Chỉ đạo Quốc gia về phòng, chống thiên tai cho biết, lũ các sông miền Trung đang xuống. Trong 36 giờ tới, mực nước hạ lưu sông Kôn ở...
Mặc dù tình trạng rác thải, phế thải chất đống lớn, nhỏ ở hai bên đường Đông Khê 2 ( Hải Phòng ) đã diễn ra từ lâu, song, đến...
Đường phía Tây Bình Định (DT 683) dài 121 km, nối Tây Sơn đến Hoài Nhơn, thúc đẩy sự phát triển các huyện phía Tây.
Ông Phạm Văn Tam (cựu Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Tập đoàn Asanzo) bị cơ quan điều tra khởi tố với cáo buộc trốn thuế gần 15,8 tỷ đồng.