Bất an vì đường ven biển nghìn tỷ 'chi chít ổ voi' nhưng chậm sửa chữa
TPO - Nhiều vị trí trên tỉnh lộ 547 (còn gọi là đường ven biển Hà Tĩnh) hư hỏng nghiêm trọng, xuất hiện các ổ voi rộng hơn 2m, sâu 20cm song chậm sửa chữa khiến người dân và phương tiện bất an khi đi trên tuyến.
Ổ voi, vết hằn lún trên đường ven biển Hà Tĩnh. Video: Phạm Trường. |
 Tiền Phong Đường tỉnh 547 (còn gọi là đường ven biển Hà Tĩnh) là một trong những tuyến giao thông trục dọc, trọng điểm của Hà Tĩnh. Từ khi đưa vào sử dụng, đây là tuyến đường có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng – an ninh của địa phương. 1 |
Đường tỉnh 547 (còn gọi là đường ven biển Hà Tĩnh) là một trong những tuyến giao thông trục dọc, trọng điểm của Hà Tĩnh. Từ khi đưa vào sử dụng, đây là tuyến đường có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng – an ninh của địa phương. |
 Tiền Phong Hơn 1 năm qua, tuyến đường ven biển Hà Tĩnh đoạn từ xã Cẩm Lĩnh (huyện Cẩm Xuyên) đến xã Kỳ Bắc (huyện Kỳ Anh) nhiều lần xuất hiện các vị trí bong tróc, hằn lún thành ổ trâu, ổ gà trên mặt đường. 1 |
Hơn 1 năm qua, tuyến đường ven biển Hà Tĩnh đoạn từ xã Cẩm Lĩnh (huyện Cẩm Xuyên) đến xã Kỳ Bắc (huyện Kỳ Anh) nhiều lần xuất hiện các vị trí bong tróc, hằn lún thành ổ trâu, ổ gà trên mặt đường. |
 Tiền Phong Theo ghi nhận, tình trạng hư hỏng kéo dài, trở thành những cái “bẫy”, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cho người điều khiển phương tiện khi đi qua đoạn đường này. Tuy nhiên, đơn vị quản lý chỉ “chắp vá”, sửa chữa tạm thời. 1 |
Theo ghi nhận, tình trạng hư hỏng kéo dài, trở thành những cái “bẫy”, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn cho người điều khiển phương tiện khi đi qua đoạn đường này. Tuy nhiên, đơn vị quản lý chỉ “chắp vá”, sửa chữa tạm thời. |
 Tiền Phong “Tình trạng hư hỏng kéo dài nhưng chỉ sửa tạm thời gây nguy hiểm cho người qua lại, nhất là ban đêm và tài xế mới qua tuyến đường. Trong khi đó, lưu lượng phương tiện, đặc biệt xe tải trọng lớn, container lưu thông trên tuyến luôn tấp nập cả ngày lẫn đêm”, ông An (45 tuổi) cho hay. 1 Tiền Phong Tiền Phong“Tình trạng hư hỏng kéo dài nhưng chỉ sửa tạm thời gây nguy hiểm cho người qua lại, nhất là ban đêm và tài xế mới qua tuyến đường. Trong khi đó, lưu lượng phương tiện, đặc biệt xe tải trọng lớn, container lưu thông trên tuyến luôn tấp nập cả ngày lẫn đêm”, ông An (45 tuổi) cho hay.1 “Tình trạng hư hỏng kéo dài nhưng chỉ sửa tạm thời gây nguy hiểm cho người qua lại, nhất là ban đêm và tài xế mới qua tuyến đường. Trong khi đó, lưu lượng phương tiện, đặc biệt xe tải trọng lớn, container lưu thông trên tuyến luôn tấp nập cả ngày lẫn đêm”, ông An (45 tuổi) cho hay. 1 Tiền Phong Tiền Phong“Tình trạng hư hỏng kéo dài nhưng chỉ sửa tạm thời gây nguy hiểm cho người qua lại, nhất là ban đêm và tài xế mới qua tuyến đường. Trong khi đó, lưu lượng phương tiện, đặc biệt xe tải trọng lớn, container lưu thông trên tuyến luôn tấp nập cả ngày lẫn đêm”, ông An (45 tuổi) cho hay.1Tiền PhongTiền Phong“Tình trạng hư hỏng kéo dài nhưng chỉ sửa tạm thời gây nguy hiểm cho người qua lại, nhất là ban đêm và tài xế mới qua tuyến đường. Trong khi đó, lưu lượng phương tiện, đặc biệt xe tải trọng lớn, container lưu thông trên tuyến luôn tấp nập cả ngày lẫn đêm”, ông An (45 tuổi) cho hay.1 “Tình trạng hư hỏng kéo dài nhưng chỉ sửa tạm thời gây nguy hiểm cho người qua lại, nhất là ban đêm và tài xế mới qua tuyến đường. Trong khi đó, lưu lượng phương tiện, đặc biệt xe tải trọng lớn, container lưu thông trên tuyến luôn tấp nập cả ngày lẫn đêm”, ông An (45 tuổi) cho hay.1 “Tình trạng hư hỏng kéo dài nhưng chỉ sửa tạm thời gây nguy hiểm cho người qua lại, nhất là ban đêm và tài xế mới qua tuyến đường. Trong khi đó, lưu lượng phương tiện, đặc biệt xe tải trọng lớn, container lưu thông trên tuyến luôn tấp nập cả ngày lẫn đêm”, ông An (45 tuổi) cho hay. 1 |
“Tình trạng hư hỏng kéo dài nhưng chỉ sửa tạm thời gây nguy hiểm cho người qua lại, nhất là ban đêm và tài xế mới qua tuyến đường. Trong khi đó, lưu lượng phương tiện, đặc biệt xe tải trọng lớn, container lưu thông trên tuyến luôn tấp nập cả ngày lẫn đêm”, ông An (45 tuổi) cho hay. |
 Tiền Phong Tuyến đường xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng trong khi lưu lượng xe tải trọng lớn qua lại thường xuyên. 1 |
Tuyến đường xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng trong khi lưu lượng xe tải trọng lớn qua lại thường xuyên. |
 Tiền Phong 1 |
 Tiền Phong Một số đoạn tuyến có phần bê tông trồi gãy, loang lỗ, chi chít điểm hư hỏng. Xuất hiện các ổ gà, ổ trâu rộng hơn 2m, sâu đến 20cm hoặc tạo thành rãnh lớn. 1 Tiền Phong Tiền PhongMột số đoạn tuyến có phần bê tông trồi gãy, loang lỗ, chi chít điểm hư hỏng. Xuất hiện các ổ gà, ổ trâu rộng hơn 2m, sâu đến 20cm hoặc tạo thành rãnh lớn.1 Một số đoạn tuyến có phần bê tông trồi gãy, loang lỗ, chi chít điểm hư hỏng. Xuất hiện các ổ gà, ổ trâu rộng hơn 2m, sâu đến 20cm hoặc tạo thành rãnh lớn. 1 Tiền Phong Tiền PhongMột số đoạn tuyến có phần bê tông trồi gãy, loang lỗ, chi chít điểm hư hỏng. Xuất hiện các ổ gà, ổ trâu rộng hơn 2m, sâu đến 20cm hoặc tạo thành rãnh lớn.1Tiền PhongTiền PhongMột số đoạn tuyến có phần bê tông trồi gãy, loang lỗ, chi chít điểm hư hỏng. Xuất hiện các ổ gà, ổ trâu rộng hơn 2m, sâu đến 20cm hoặc tạo thành rãnh lớn.1 Một số đoạn tuyến có phần bê tông trồi gãy, loang lỗ, chi chít điểm hư hỏng. Xuất hiện các ổ gà, ổ trâu rộng hơn 2m, sâu đến 20cm hoặc tạo thành rãnh lớn.1 Một số đoạn tuyến có phần bê tông trồi gãy, loang lỗ, chi chít điểm hư hỏng. Xuất hiện các ổ gà, ổ trâu rộng hơn 2m, sâu đến 20cm hoặc tạo thành rãnh lớn. 1 |
Một số đoạn tuyến có phần bê tông trồi gãy, loang lỗ, chi chít điểm hư hỏng. Xuất hiện các ổ gà, ổ trâu rộng hơn 2m, sâu đến 20cm hoặc tạo thành rãnh lớn. |
 Tiền Phong Tại đoạn đường qua thôn Lạc Tiến (xã Kỳ Bắc, huyện Kỳ Anh) còn có 2 mỏ đá xây dựng đang hoạt động với lượng xe tải trọng lớn ra vào liên tục khiến mặt đường đã hằn lún, bong tróc lại càng xuống cấp hơn. 1 |
Tại đoạn đường qua thôn Lạc Tiến (xã Kỳ Bắc, huyện Kỳ Anh) còn có 2 mỏ đá xây dựng đang hoạt động với lượng xe tải trọng lớn ra vào liên tục khiến mặt đường đã hằn lún, bong tróc lại càng xuống cấp hơn. |
 Tiền Phong Mặt đường nhiều nơi bong tróc, hư hỏng được chắp vá tạm. 1 |
Mặt đường nhiều nơi bong tróc, hư hỏng được chắp vá tạm. |
 Tiền Phong Giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Hà Tĩnh Trần Văn Tùng cho biết: “Dự án sửa chữa hư hỏng mặt đường tỉnh lộ 547 (ĐT.547 - còn gọi là đường ven biển Hà Tĩnh) đã lựa chọn nhà thầu và đang triển khai với kinh phí hơn 22 tỷ đồng. Các vị trí hư hỏng, xuống cấp trên tuyến khá nhiều, trong những ngày tới đơn vị trúng thầu sẽ sớm triển khai, khắc phục, đảm bảo an toàn cho người qua lại”. 1 |
Giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Hà Tĩnh Trần Văn Tùng cho biết: “Dự án sửa chữa hư hỏng mặt đường tỉnh lộ 547 (ĐT.547 - còn gọi là đường ven biển Hà Tĩnh) đã lựa chọn nhà thầu và đang triển khai với kinh phí hơn 22 tỷ đồng. Các vị trí hư hỏng, xuống cấp trên tuyến khá nhiều, trong những ngày tới đơn vị trúng thầu sẽ sớm triển khai, khắc phục, đảm bảo an toàn cho người qua lại”. |
Tuyến đường ven biển Xuân Hội - Thạch Khê - Vũng Áng (gọi là đường ven biển Hà Tĩnh) dài 120 km, bắt đầu từ cầu Cửa Hội (huyện Nghi Xuân) tới điểm giao với quốc lộ 12C ở cảng Vũng Áng (thị xã Kỳ Anh).
Trong 120 km của tuyến đường ven biển Hà Tĩnh thì có 33 km trùng với một số đoạn tuyến đã được đầu tư của các dự án tại 3 địa phương (Lộc Hà cũ, Thạch Hà và thị xã Kỳ Anh), còn 87 km được xây dựng mới qua 2 giai đoạn (chủ đầu tư giai đoạn 1 là Sở GTVT Hà Tĩnh, còn giai đoạn 2 là Ban QLDA các công trình giao thông tỉnh) với tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách Trung ương và một phần ngân sách Hà Tĩnh.
Giáo viên nhận xét đề thi môn tự chọn: Tiếng Anh phân hóa cao, đề 'môn mới' vừa sức
06:45 04/07/2025Lần đầu tiên thí sinh học chương trình 2018 thi môn tự chọn, giáo viên nhận xét gì về đề thi?
Ông Trần Lưu Quang kiểm tra công tác chuẩn bị vận hành chính quyền 2 cấp tại Ninh Thuận, Khánh Hòa
00:00 04/07/2025Trưởng Ban Chính sách, chiến lược Trung ương đánh giá cao sự chủ động của phường Phan Rang (Ninh Thuận) và huyện Cam Lâm (Khánh Hòa).
Quảng Ninh: Đồn Biên phòng Ngọc Vừng kịp thời cứu 6 ngư dân gặp nạn trên biển
00:00 04/07/2025Thông tin từ Đồn Biên phòng Ngọc Vừng (Bộ đội Biên phòng Quảng Ninh) cho biết đơn vị vừa cứu 6 ngư dân gặp nạn trên vùng biển xã Ngọc Vừng, huyện Vân Đồn, đồng thời lai dắt tàu vào bờ để sửa chữa.
Chảo lửa Trung Đông: Iran nói ngoại giao không phải là lựa chọn; cộng đồng quốc tế kêu gọi hạ nhiệt; Nga, Trung Quốc lên tiếng
00:00 04/07/2025Báo Thế giới và Việt Nam cập nhật những tin tức mới nhất về tình hình xung đột tại Trung Đông.
Một đêm mưa, mái taluy sập xuống: Bi kịch trong căn nhà 4 người ở Yên Bái
00:00 04/07/2025Một vụ sạt lở đất nghiêm trọng xảy ra trong đêm tại phường Đồng Tâm, TP Yên Bái khiến một căn nhà đổ sập, thiếu nữ 15 tuổi bị vùi lấp và tử vong tại chỗ.
Sơ tán hàng trăm hộ dân khỏi biển nước đe dọa ngay trong đêm
00:00 04/07/2025Hàng trăm hộ dân bị cô lập ở Lạng Sơn, trong đó có nhiều người cao tuổi và trẻ em đã được lực lượng chức năng đưa đến nơi an toàn.
Giáo viên dự đoán Vật lý dễ có 'mưa điểm 10'
00:00 04/07/2025>> Đáp án đề thi môn Vật lý tốt nghiệp THPT 2025 tất cả mã đề Thầy Lê Văn Trung, giáo viên chuyên ôn thi ở Hà Nội đánh giá, đề thi tốt nghiệp THPT môn Vật lý năm nay khá vừa sức với học sinh, dự đoán nhiều bài thi đạt điểm 9 và dễ có 'mưa điểm 10'. Đề Vật lý tốt nghiệp cấu trúc 28 câu hỏi trắc nghiệm khách quan với 40 lệnh hỏi; thực hiện trong thời gian 50 phút), được chia làm 3 phần: Phần I gồm 18 câu hỏi trắc nghiệm bốn lựa chọn; Phần II gồm 4...
Công bố Quyết định thành lập LĐLĐ tỉnh Tây Ninh, ông Trần Lê Duy làm Chủ tịch
00:00 04/07/2025Tây Ninh - Ban Chấp hành LĐLĐ tỉnh Tây Ninh có 28 người, Ban Thường vụ gồm 8 người, do ông Trần Lê Duy làm Chủ tịch.
Giám đốc Công ty biến dầu ăn chăn nuôi thành thực phẩm cho người bị bắt
00:00 04/07/2025Giám đốc Công ty TNHH Sản xuất và Xuất nhập khẩu Nhật Minh Food Đặng Thị Phương bị bắt với cáo buộc biến hàng chục nghìn tấn dầu ăn chăn nuôi thành thực phẩm cho người.
