Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự với xe máy: Vì sao người dân hững hờ?

Theo thông tin từ Bộ Tài chính, trong năm 2024 bộ sẽ thanh tra triển khai bảo hiểm bắt buộc xe cơ giới đối với bốn doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ. Đồng thời kiểm tra chuyên đề việc chấp hành quy định pháp luật về bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe máy đối với tám doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ.

5 điểm cần biết về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự

1. Bồi thường cho người và tài sản

Khi xảy ra tai nạn gây thiệt hại về sức khỏe, tính mạng, người dân cần báo về công ty bảo hiểm. Số tiền tối đa bồi thường là 150 triệu đồng cho một người/vụ tai nạn, và 50 triệu đồng cho tài sản/vụ tai nạn.

2. Doanh nghiệp phải tạm ứng bồi thường, không chờ đến khi xong hồ sơ

Trong vòng ba ngày kể từ ngày nhận được thông báo vụ tai nạn, doanh nghiệp phải tạm ứng ngay cho người tham gia bảo hiểm. Cụ thể, tạm ứng 70% mức trách nhiệm bảo hiểm đối với trường hợp tử vong, 50% với trường hợp tổn thương bộ phận được điều trị cấp cứu. Trường hợp vụ tai nạn chưa xác định thì tạm ứng tương ứng 30% và 10%.

3. Doanh nghiệp chịu trách nhiệm thu thập hồ sơ bồi thường, tài liệu

Các doanh nghiệp bảo hiểm phải thiết lập đường dây nóng 24/7 để kịp thời tiếp nhận thông tin tai nạn, hướng dẫn, giải đáp cho chủ xe.

Khi nhận được thông báo về tai nạn, trong vòng một giờ phải hướng dẫn hồ sơ, thủ tục yêu cầu bồi thường. Trong vòng 24 giờ, tổ chức giám định tổn thất xác định nguyên nhân và mức độ tổn thất làm căn cứ giải quyết bồi thường bảo hiểm.

Doanh nghiệp bảo hiểm thu thập các tài liệu hồ sơ bồi thường bảo hiểm gồm: tài liệu liên quan từ cơ quan công an, biên bản giám định.

4. Tăng chi hỗ trợ nhân đạo

Trường hợp không xác định được xe gây tai nạn, xe không tham gia bảo hiểm và các trường hợp loại trừ trách nhiệm bảo hiểm, phải được chi hỗ trợ nhân đạo. Mức chi là 45 triệu đồng/người/vụ cho các nạn nhân tử vong, 15 triệu đồng/người/vụ cho các nạn nhân thiệt hại về sức khỏe, tính mạng được điều trị tại phòng cấp cứu theo quy định pháp luật về y tế.

5. Bảo hiểm xe máy có thể mua đến 3 năm

Thời hạn bảo hiểm tối thiểu một năm và tối đa là ba năm đối với xe máy, tối thiểu là một năm và tối đa tương ứng thời hạn kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của ô tô.

Người được đền bù, người mang ấm ức

Vào giữa năm nay, chị B.T. đi trên đường ở huyện Đức Hòa (Long An), sơ ý nên tông xe vào người khác. Sau khi hoàn thành trách nhiệm của mình đối với nạn nhân trong việc chữa trị, chị cầm các tài liệu liên quan và nộp cho công ty bảo hiểm.

Ngay sau đó, chị được công ty trả thẳng 50 triệu đồng vào tài khoản cá nhân, bù đắp lại số tiền đã chi cho nạn nhân. Tuy nhiên, không phải ai cũng suôn sẻ như chị.

"Gia đình tôi hai lần bị tai nạn mà công ty bảo hiểm có đền bù gì đâu", anh Trần Hùng cho hay. Trong khi đó, chị D. chia sẻ: "Tôi bị tai nạn, gọi tổng đài ba bốn lần... Nói tí có người đến hiện trường. Chờ ba tháng sau chưa thấy ai gọi lại".

Có bằng lái hơn chục năm nay, đều đặn mỗi năm đều mua bảo hiểm này, nhưng chị Lan Anh (39 tuổi) chưa bao giờ sử dụng, dù từng trải qua hai lần va chạm với người khác.

"Tai nạn, ngã nhào, người ta bị thương ở chân, máu chảy nhiều. Thấy cảnh đó mình cũng hoảng sợ, phải nhờ người khác chở nạn nhân đến bệnh viện. Tiền khâu vết thương, điều trị, thăm nom... toàn bộ mình bỏ tiền túi ra trả. Thật sự không có niềm tin bảo hiểm sẽ trả cho mình", chị Lan Anh nói.

"Nếu đại diện công ty bảo hiểm có mặt kịp thời để xác minh vụ việc khi xảy ra tai nạn thì bảo hiểm xe máy là cần thiết. Còn nếu tai nạn xảy ra người dân không có cơ hội để có đủ chứng cứ cung cấp cho các cơ quan chức năng thì bảo hiểm chỉ là hình thức", bạn đọc có tài khoản diem****@gmail.com góp ý.

Là người bán bảo hiểm xe máy từ ngày đầu có quy định, bạn đọc Tuấn chia sẻ: "20 năm qua, tôi nhận biết bao nhiêu lời phàn nàn, phản ánh của người mua. Vấn đề là giải quyết bồi thường phải dễ dàng, người ta tai nạn khốn khổ rồi còn lại thêm thủ tục rắc rối nữa".