22 năm mở rộng không xong 600m đường
Được giao đất từ năm 2001, 22 năm qua, khoảng 600m đường Lương Định Của từ ngã ba Nguyễn Hoàng đến nút giao An Phú (TP Thủ Đức, TP.HCM) vẫn chưa thể mở rộng. "Nút cổ chai" ngay vị trí cửa ngõ này là nỗi ám ảnh của người dân.
Đoạn “thắt cổ chai” đường Lương Định Của hướng ra cao tốc (mũi tên) kẹt xe, ùn ứ vào giờ cao điểm hằng ngày - Ảnh: C.TUẤNTháng 7-2001, Thủ tướng có quyết định thu hồi hơn 87,3ha đất giao cho Công ty dịch vụ Phát triển đô thị TP.HCM để thực hiện dự án khu đô thị phát triển An Phú (nay là Công ty cổ phần địa ốc Thủ Thiêm).
Theo đó, Công ty Thủ Thiêm sử dụng hơn 85ha trong tổng diện tích đất thu hồi trên để đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật chính khu đô thị. Phần đất còn lại (22.012m2) để mở rộng lộ giới đường Lương Định Của.
Điểm nghẽn giao thông "cửa ngõ" TP
Đường Lương Định Của thuộc ranh dự án khu đô thị An Phú dài khoảng 600m điểm đầu là đường Nguyễn Hoàng kéo dài ra nút giao An Phú, Mai Chí Thọ.
Theo quy hoạch được phê duyệt, lộ giới đường Lương Định Của được mở rộng lên 30m với sáu làn xe. Triển khai dự án đến nay hơn 22 năm nhưng theo kết luận thanh tra của Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM, đến nay Công ty Thủ Thiêm chưa có kế hoạch thực hiện đầu tư mở rộng lộ giới đoạn Lương Định Của.
Với vị trí quan trọng và lưu lượng giao thông đông nên đoạn này, nhiều năm nay đã trở thành điểm nghẽn giao thông của cả khu vực. Đường Lương Định Của kết nối trực tiếp với hai tuyến đường trọng điểm của TP Thủ Đức: một đầu giao với đại lộ Mai Chí Thọ, ra cửa ngõ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây), đầu kia cắt đường Trần Não và đường nối ra đại lộ vòng cung hướng về cầu Thủ Thiêm, cầu Ba Son.
Dự án mở rộng đường Lương Định Của có tổng chiều dài 2,3km hiện đã mở rộng 2/3 (đoạn từ Trần Não đến Nguyễn Hoàng). Đoạn 600m chưa được mở rộng thành điểm nghẽn giao thông nhiều năm nay. Hằng ngày, vào giờ cao điểm, xe cộ ùn ứ thành hàng dài tại đoạn này và nút giao An Phú.
"Đèn giao thông tại đầu đường Lương Định Của kéo dài hơn 100 giây. Do vướng đoạn nút thắt cổ chai nên ô tô nối đuôi chờ hàng dài, xe máy phải len lỏi cùng với ô tô, rất nguy hiểm và mệt mỏi khi qua đây...", chị Nguyễn Thị Diệu (phường Bình Trưng Đông, TP Thủ Đức), hằng ngày đi về qua đoạn "nút cổ chai" này, than thở.
Đồ họa: C.TUẤNKiến nghị giao UBND TP Thủ Đức giải phóng mặt bằng
Nguyên nhân dẫn đến việc này do hơn 22 năm qua diện tích hơn 22.000m2 để mở rộng lộ giới đường chưa được bồi thường, giải phóng mặt bằng. Trách nhiệm phải thực hiện việc này được kết luận thanh tra của Sở Tài nguyên và Môi trường chỉ ra thuộc về Công ty Thủ Thiêm.
Có 64 hộ dân trong diện cần bồi thường để giải phóng mặt bằng. Trong đó, đã hoàn tất xác nhận pháp lý 60 hồ sơ, đã tiếp xúc hiệp thương theo đơn giá 55 hồ sơ (3 hồ sơ đồng ý, 45 hồ sơ không đồng ý, đề nghị tái định cư tại chỗ hoặc chỉ đồng ý giải tỏa từ tim đường vào 15m theo quy hoạch), 7 hồ sơ chưa có ý kiến, 5 trường hợp đã mời tiếp xúc hiệp thương nhưng không đến.
Để bảo đảm tính khả thi của dự án mở rộng lộ giới đường Lương Định Của, Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường Nguyễn Toàn Thắng kiến nghị lãnh đạo UBND TP.HCM giao UBND TP Thủ Đức tiến hành bồi thường giải phóng mặt bằng rồi quyết toán lại kinh phí với Công ty Thủ Thiêm và các công ty chủ đầu tư dự án thành phần.
Kiến nghị giao Công ty Thủ Thiêm phối hợp với UBND TP Thủ Đức để hoàn thành công tác bồi thường và hoàn trả kinh phí cho UBND TP Thủ Đức, kinh phí do các chủ đầu tư dự án thành phần đóng góp. Làm việc với các chủ đầu tư dự án thành phần để thống nhất kinh phí đóng góp.
Bên cạnh đó, giao 13 chủ đầu tư dự án thành phần cam kết đóng góp kinh phí đầu tư xây dựng hạ tầng hoàn thành dự án.
Rà soát việc bồi thường diện tích 22.000m2
Chỉ đạo về kết luận thanh tra của Sở Tài nguyên và Môi trường liên quan phần đất diện tích 22.012m2 thuộc lộ giới đường Lương Định Của, Phó chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường đề nghị Công ty Thủ Thiêm khẩn trương rà soát nguồn vốn bồi thường để chủ trì làm việc thống nhất với các chủ đầu tư dự án thành phần.
Trường hợp chủ đầu tư các dự án thành phần không hợp tác, không thực hiện đầy đủ các nghĩa vụ dẫn đến việc thực hiện dự án kéo dài, gây lãng phí đất đai, Công ty Thủ Thiêm kịp thời báo cáo cơ quan có thẩm quyền xem xét, xử lý nghiêm theo quy định.
Đồng thời, giao UBND TP Thủ Đức xác định rõ đơn vị có trách nhiệm bồi thường, hỗ trợ đối với phần diện tích 22.012m2 nêu trên.
Kiến nghị UBND TP Thủ Đức giao mặt bằng trước quý 3-2024
Trao đổi với Tuổi Trẻ, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban giao thông) cho biết khu vực đường Lương Định Của đoạn giao với đại lộ Mai Chí Thọ nằm trong dự án mở rộng nút giao An Phú (TP Thủ Đức).
Cụ thể vị trí này thuộc khu vực mặt bằng thi công nhánh cầu vượt N1.2 kết nối từ đường Lương Đinh Của vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Hiện tại mặt bằng thi công của dự án chưa được bàn giao.
Ban giao thông cũng kiến nghị UBND TP xem xét, có ý kiến chỉ đạo theo văn bản của Sở Tài nguyên và Môi trường để có cơ sở thực hiện công việc tiếp theo. Đồng thời đơn vị cũng kiến nghị TP Thủ Đức bàn giao mặt trước quý 3-2024 để kịp thi công, hoàn thành công trình chào mừng 30-4-2025 theo kế hoạch.
TP Hồ Chí Minh: Quyết liệt gỡ nghịch lý 'thừa vốn nhưng không giải ngân được'
14:49 16/01/2026Theo Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh, nếu nguồn vốn đầu tư công được giải ngân hiệu quả hơn, tăng trưởng kinh tế của thành phố sẽ không chỉ dừng lại ở mức hơn 8,03% mà có thể cao hơn.
TP Hồ Chí Minh đặt mục tiêu suất đầu tư đạt 8-10 triệu USD mỗi ha vào KCN
11:49 16/01/2026Thành phố Hồ Chí Minh phấn đấu nâng suất đầu tư bình quân đạt từ 8 đến 10 triệu USD/ha, hướng đến ngành công nghiệp có hàm lượng công nghệ cao, giá trị gia tăng lớn, thân thiện với môi trường.
Sáu vùng kinh tế tạo nên bức tranh tăng trưởng đa cực năm 2025
20:49 15/01/2026Các vùng kinh tế xã hội đều duy trì đà tăng trưởng tích cực, trong đó Đồng bằng sông Hồng và Đông Nam Bộ đóng góp hơn 2/3 mức tăng GDP cả nước.
Cảnh tượng chưa từng xảy ra dịp Tết ở chợ đầu mối rất lớn miền Bắc
18:04 15/01/2026Cuối năm là thời điểm buôn bán nhộn nhịp nhất, thế nhưng, tại xã Thổ Tang, tỉnh Phú Thọ một trong những đầu mối giao thương lớn ở khu vực trung du và miền núi phía Bắc lại xuất hiện một nghịch lý hiếm thấy là im lìm, vắng khách.
TP.HCM muốn rút ngắn thời gian xây Khu thể thao Rạch Chiếc trong 5 năm
12:49 15/01/2026Sau hơn 30 năm quy hoạch, dự án Khu Liên hợp Thể dục Thể thao quốc gia Rạch Chiếc (Khu thể thao Rạch Chiếc) rộng gần 187ha, tổng vốn hơn 145.600 tỷ đồng được khởi công sáng nay 15/1. Toàn bộ Khu Liên hợp Thể dục Thể thao quốc gia Rạch Chiếc được quy hoạch tại phường Bình Trưng, nằm ven sông Rạch Chiếc, ngay nút giao quan trọng tiếp giáp nhiều trục giao thông huyết mạch ở cửa ngõ phía Đông TP.HCM, như đại lộ Võ Nguyên Giáp, đường Mai Chí Thọ và...
Để kinh tế Việt Nam vững vàng vượt 'gió ngược'
11:49 15/01/2026Trao đổi với TG&VN, chuyên gia kinh tế cấp cao tại Economist Intelligence Unit (EIU) Syetarn Hansakul cho rằng, để thích ứng và đối phó với những “cơn gió ngược”, Việt Nam cần đa dạng hóa thị trường, gia tăng hợp tác với các đối tác trong khu vực ASEAN, các nước châu Á và Liên minh châu Âu (EU) thông qua các FTA…
Nhiệt độ Trái đất trung bình ba năm qua vượt ngưỡng an toàn
02:48 15/01/2026Năm 2025 được ghi nhận là năm nóng thứ ba trong lịch sử từ khi thống kê, nâng nhiệt độ trung bình ba năm vừa qua vượt ngưỡng 1,5 độ C so với thời tiền công nghiệp.
Năm 2035, Phú Thọ thu ngân sách hơn 57.000 tỉ đồng
13:45 14/01/2026Phú Thọ - Tổng thu ngân sách nhà nước năm 2025 dự kiến đạt 57.409 tỉ đồng, đạt 127,5% dự toán HĐND tỉnh giao, bằng 136,6% so với số thực hiện năm 2024.
Nền kinh tế lớn nhất ASEAN đối mặt rủi ro tài chính lan rộng
13:45 14/01/2026Các đợt lũ lụt nghiêm trọng tại nhiều khu vực trên đảo Sumatra không chỉ gây thiệt hại về người và tài sản, mà còn đang đặt hệ thống tài chính Indonesia trước nguy cơ tổn thương quy mô lớn.
