17 hộ dân ở cạnh quốc lộ 14 viết đơn kêu cứu

17 hộ dân có nhà nằm phía dưới quốc lộ 14 bị sạt trượt vào tháng 8-2023 vừa có đơn cầu cứu ngành chức năng vì "ở nơm nớp, đi thì trắng tay".

Vết nứt kéo dài trên quốc lộ 14 khiến 17 hộ dân phía taluy âm nơm nớp lo sợ - Ảnh: TRUNG TÂN

Ngày 8-6, một lãnh đạo TP Gia Nghĩa (Đắk Nông) cho biết đã nhận đơn kêu cứu của 17 hộ dân ở phường Nghĩa Thành, TP Gia Nghĩa do phải sống nơm nớp dưới quốc lộ 14 bị sạt trượt gần 1 năm nay.

Sống lo sợ dưới taluy âm quốc lộ 14

Tuy nhiên, theo vị này hiện nay phương án khắc phục sự cố thiên tai đối với điểm sạt trượt quốc lộ 14 đoạn tuyến Km1900+350 - Km1900+650 chưa chốt nên chưa thể có phương án cụ thể cho người dân.

Trước đó, 17 hộ dân ở phường Nghĩa Thành có đơn kêu cứu đến ngành chức năng sớm làm rõ nguyên nhân gây sạt trượt quốc lộ 14, có giải pháp đảm bảo an toàn cho người dân phía taluy âm.

Theo người dân, sau khi sơ tán tạm thời, họ phải về lại ngôi nhà của mình sinh sống trong nơm nớp lo âu, không biết cả quả đồi có thể đổ sụp lên đầu lúc nào.

Các hộ dân kiến nghị cơ quan chức năng xác định xem có sai phạm trong quy hoạch, thiết kế, thi công đoạn đường nêu trên dẫn đến việc sạt trượt, gây nguy hiểm cho người dân phía taluy âm quốc lộ 14.

Đồng thời, các cấp chính quyền sớm tiếp xúc, đối thoại và giải quyết những kiến nghị một cách thỏa đáng nhằm ổn định đời sống.

Nguy cơ cả một khối đất khổng lồ trên quốc lộ 14 trượt xuống khu dân cư ở phía taluy âm. Tuy nhiên phương án khắc phục mới được đưa ra, chưa chốt - Ảnh: TRUNG TÂN

Nói về việc này, lãnh đạo TP Gia Nghĩa cho biết đã nhận đơn của người dân nhưng phải chờ kết quả khắc phục sự cố sạt trượt quốc lộ 14 của UBND tỉnh, chủ đầu tư.

Tháng 8-2023, sau sự cố sạt trượt đất, UBND TP Gia Nghĩa đã di dời khẩn cấp 16 hộ dân. Do khu vực này chưa có dự án gì liên quan đến việc thu hồi đất nên địa phương cũng chưa biết giải quyết như thế nào.

Ngoài ra, đoạn sạt lở quốc lộ 14 qua TP Gia Nghĩa là dự án BOT do Công ty cổ phần BOT và BT Đức Long Đắk Nông (BOT Đức Long) làm chủ đầu tư nên nằm ngoài thẩm quyền của UBND TP Gia Nghĩa.

Theo vị này, nếu muốn di dời người dân phía taluy âm thì phải có dự án thu hồi đất, bố trí tái định cư. Nếu chỉ hỗ trợ theo chính sách phòng chống thiên tai thì người dân sẽ thiệt thòi, không ai đi.

Hiện thành phố cũng đang chờ để phương án khắc phục của tỉnh mới tiếp tục triển khai thực hiện các kiến nghị.

Đầu năm 2025 sẽ khắc phục

Hiện nay đoạn sạt trượt đang bj rào chắn, các xe chuyển sang hướng khác, phía trái tuyến - Ảnh: TRUNG TÂN

Liên quan đến vấn đề này, đến nay tỉnh Đắk Nông cũng chưa chốt phương án khắc phục quốc lộ 14 sạt trượt để đảm bảo an toàn cho các phương tiện đi lại, người dân phía taluy âm.

Trả lời báo chí, ông Hà Sỹ Sơn - phó giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Đắk Nông - cho hay hiện đơn vị chức năng tính toán 3 phương án xử lý, khắc phục sự cố sụt, lún quốc lộ 14.

Phương án 1, cơ quan chức năng sẽ xây dựng cầu cạn trên phạm vi mặt đường bị sụt lún, đối với phạm vi mặt đường còn lại đang ổn định thì giữ nguyên. Đồng thời sẽ cải tạo hệ thống thu gom nước mặt và xử lý bề mặt taluy nền đường. Tổng mức đầu tư theo phương án 1 dự kiến khoảng 193 tỉ đồng, thi công trong 12 tháng.

Phương án 2 sẽ cần 200 tỉ đồng, 8 tháng thi công để cải tạo tuyến, dịch tim tuyến về phía bên phải vào trong khu vực ổn định; kết hợp cải tạo hệ thống thu gom nước mặt và xử lý một phần bề mặt ta luy nền đường.

Phương án 3, thiết kế kè chắn ta luy, kết hợp cải tạo bề mặt ta luy nền đường, hệ thống thu gom nước mặt, khôi phục phạm vi công trình bị hư hỏng với. Phương án cần khoảng 130 tỉ đồng, 9 tháng để thi công.

Việc khắc phục sự cố sạt trượt trên quốc lộ 14 phải mất 8-12 tháng, kinh phí 130-200 tỉ đồng - Ảnh: TRUNG TÂN

Cả ba phương án đều có nguồn kinh phí giải phóng mặt bằng nhưng đều không có nhà dân phải giải tỏa, di dời.

Hiện nay, Tổ giám định của Sở Giao thông vận tải Đắk Nông đang thực hiện công tác giám định sự cố theo quy định. Khi có kết quả giám định sự cố công trình, nhà đầu tư BOT sẽ tổ chức lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư khắc phục sự cố từ nguồn thu trạm thu phí dự án BOT.

Sau khi được chấp thuận chủ trương đầu tư, nhà đầu tư BOT sẽ tổ chức lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi để được phê phê duyệt theo quy định.

Dự kiến thời gian khởi công khắc phục sự cố vào đầu tháng 1-2025.