13 tuyến đường thường xuyên ngập nặng ở TPHCM sắp được giải cứu

Người dân bì bõm lội nước sau trận mưa lớn trên đường Quốc Hương, tháng 6.2022. Ảnh: Minh Quân

Thông tin được ông Đỗ Tấn Long, Phó Giám đốc Trung tâm Quản lý Hạ tầng kỹ thuật - Sở Xây dựng TPHCM - cung cấp tại buổi họp báo về các vấn đề kinh tế - xã hội chiều 30.10.

Theo ông Long, hiện nay trên địa bàn TPHCM còn 13 tuyến đường trục chính ngập do mưa.

Trong đó TP Thủ Đức có 7 tuyến đường gồm Quốc lộ 1A, Đặng Thị Rành, Dương Văn Cam, Kha Vạn Cân, Thảo Điền, Quốc Hương, Nguyễn Văn Hưởng.

Tiếp đến là quận Gò Vấp với 3 tuyến, gồm: đường Nguyễn Văn Khối (Cây Trâm), Lê Đức Thọ, Quang Trung.

Ngoài ra còn tuyến đường Phan Anh (quận Tân Phú), Hồ Học Lãm (quận Bình Tân), Bạch Đằng (quận Bình Thạnh) cũng thường xuyên bị ngập do mưa lớn.

Nguyên nhân gây ngập do cường độ mưa lớn trong thời gian ngắn kết hợp địa hình trũng thấp cục bộ, hệ thống cống hiện hữu thiếu đồng bộ do đầu tư qua nhiều giai đoạn làm giảm tốc độ dòng chảy từ thượng lưu đến hạ lưu...

Để từng bước khắc phục tình trạng ngập nước trên các tuyến đường, ông Long cho biết, UBND TPHCM đã ban hành "Đề án chống ngập và xử lý nước thải TPHCM giai đoạn 2020-2045 và Kế hoạch chống ngập và xử lý nước thải giai đoạn 2020-2030"; "Kế hoạch chống ngập và xử lý nước thải TPHCM giai đoạn 2021-2025". Trong đó thực hiện các dự án để giải quyết 18 tuyến đường trục chính còn bị ngập.

Các tuyến đường ngập được phân kỳ đầu tư cụ thể trong giai đoạn 2020-2025 và sau năm 2025. Đồng thời, giao nhiệm vụ chủ đầu tư cho các ban quản lý dự án chuyên ngành cụ thể để triển khai thực hiện.

"Từ năm 2020 đến nay, các ban quản lý dự án chuyên ngành đã hoàn thành 5 tuyến đường gồm Tân Quý, Trương Công Định, Ba Vân, Bàu Cát, Nguyễn Hữu Cảnh. Các tuyến đường còn lại (13 tuyến đường) đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư" - ông Đỗ Tấn Long nói.

Theo Trung tâm Quản lý Hạ tầng kỹ thuật, biện pháp giải quyết cấp bách là triển khai các giải pháp ứng cứu cho các tuyến đường thường xuyên bị ngập nước; tập trung nạo vét các tuyến cống, cửa xả, kênh rạch bị bồi lắng, đặc biệt ưu tiên các vị trí thường xuyên bị ngập nhằm đảm bảo thông thoáng dòng chảy...

Về lâu dài cần đẩy nhanh các dự án đầu tư xây dựng, nâng cấp cầu, đường, lắp đặt sửa chữa hệ thống thoát nước đầu tư đã lâu bị xuống cấp không đảm bảo khả năng thoát nước do các chủ đầu tư đang triển khai thực hiện.