'Cào cào bay' không tự nhiên mà có

Dư luận hoan nghênh cơ quan chức năng đã ngay lập tức vào cuộc sau khi bài viết Bất an với cào cào bay giữa phố (Tuổi Trẻ 16-10) được đăng tải.

Nhiều xe "cào cào", xe "độ chế" không rõ nguồn gốc, xuất xứ được lực lượng chức năng phát hiện tại căn nhà trên đường Đông Thạnh 3, huyện Hóc Môn, TP.HCM vào ngày 16-10 - Ảnh: MINH HÒA

Những chiếc xe máy với hình thù kỳ dị đang trở thành nỗi ám ảnh với người đi đường. Nguy cơ tai nạn giao thông (TNGT) cho cộng đồng và chính người ngồi trên xe là điều dễ đoán trước.

Nhiều người đi đường mỗi lần nghe tiếng động cơ gầm rú của những chiếc xe này, đã phải chọn giải pháp nép sát vào lề đường "cho nó lành".

Cùng với sự vào cuộc quyết liệt, xử lý triệt để cũng không thể thiếu những biện pháp ngăn chặn, triệt xóa từ cái "gốc" của vấn đề.

Cách đây vài năm, báo Tuổi Trẻ cũng từng có loạt bài điều tra về những phương tiện được dân chơi gắn cho cái tên "ruồi bay". Về tốc độ, chúng gần tương đương với "cào cào bay" hiện nay, chỉ khác ở "ngoại hình" nhỏ và thấp hơn.

Nhìn chung, nguy cơ xảy ra tai nạn nếu người điều khiển phóng ầm ầm trên đường, thiếu tuân thủ luật giao thông thì cả hai loại không thua kém nhau. Hiệu quả từ bài báo đến ngay tức thì, hiện tượng "ruồi bay" đã không còn tung hoành trên phố.

Ở dưới nước cũng từng có chuyện mô tô nước "quậy" tới mức dậy sóng trên sông Sài Gòn. Các loại phương tiện giao thông đường thủy, trên bộ này đều có điểm chung là trong tình trạng "ba không": không giấy đăng ký, không chứng minh được nguồn gốc và dĩ nhiên không được phép hoạt động.

Những chiếc xe không phải là vật có thể cất giấu trong túi áo. Cần truy xuất nguồn gốc chính là những con "cào cào" này "bay" vào nước ta bằng đường chính ngạch hay tiểu ngạch? Tổ chức hoặc cá nhân nào để "con voi chui lọt lỗ kim"?

Một khi loại đồ vật xe không ra xe, đồ chơi không ra đồ chơi, nếu bị cấm "nhập cảnh" thì dân chơi dù muốn cũng chẳng thể mua.

Xử lý nghiêm khắc người điều khiển lẫn người giao phương tiện, tịch thu "cào cào bay" cần đi đôi với nỗ lực chặn đứng nguồn xe du nhập từ các cửa khẩu. Làm rõ trách nhiệm cá nhân liên quan, đồng thời bịt kín kẽ hở để loại xe này không có cơ hội "lọt sàng".

Trước mắt, tăng cường tuyên truyền, giáo dục nhắc nhở người dân không sử dụng, không mua bán loại xe kích thước tuy nhỏ nhưng tốc độ không hề nhỏ này.

Rất cần những người lớn làm gương. Hành vi xem thường sự an nguy của người khác và chính mình rất đáng lên án và nhất định phải bị loại trừ.