Do chưa đủ đất đắp nền nên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Đồng Nai có nguy cơ trễ tiến độ.
Hiện dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai đang gặp rất nhiều khó khăn.
Theo nghị quyết của Quốc hội, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 53,7km sẽ cơ bản hoàn thành năm 2025 và đưa vào khai thác đồng bộ năm 2026. Cao tốc này có ba dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 dài 16km do UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan chủ quản. Bộ Giao thông vận tải làm cơ quản chủ quản dự án thành phần 2 dài 18,2km. Còn dự án thành phần 3 do UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu triển khai dài 19,5km.
Mới đây, Ban Quản lý dự án 85 thuộc Bộ Giao thông vận tải (chủ đầu tư dự án thành phần 2) đã có báo cáo và kiến nghị UBND tỉnh Đồng Nai về các khó khăn về nguồn vật liệu đất đắp để đảm bảo tiến độ thi công.
Theo đó, đối với các mỏ thương mại ở tỉnh Đồng Nai, Ban Quản lý dự án 85 đã làm việc cùng đại diện các mỏ đá Tân Cang 1, 7, 8, 9 nhằm rà soát trữ lượng và nắm bắt vướng mắc về thủ tục pháp lý để khai thác vật liệu tầng phủ của các mỏ (bao gồm đất san lấp và đá phong hóa).
Theo báo cáo của các đơn vị quản lý mỏ, Tổng trữ lượng vật liệu có thể khai thác của các mỏ Tân Cang 1, Tân Cang 7 và Tân Cang 8 là khoảng 1,5 triệu m³ đất tầng phủ và 2,2 triệu m³ đá phong hóa. Mỏ Tân Cang 9 trữ lượng vật liệu tầng phủ còn khoảng 3 triệu m³. Một số mỏ đã được nhà thầu thi công lấy mẫu thí nghiệm (Tân Cang 7, Tân Cang 8) cho thấy chất lượng đất tầng phủ tại các vị trí này đảm bảo tiêu chuẩn.
Tuy nhiên, hiện các mỏ đều gặp các khó khăn khác nhau về thủ tục pháp lý, phương án khai thác chưa được phê duyệt nên chưa thể cung cấp ngay cho dự án theo tiến độ yêu cầu.
Do đó, Ban Quản lý dự án 85 kiến nghị tỉnh Đồng Nai tiếp tục hỗ trợ, tháo gỡ vướng mắc và sớm chấp thuận cho phép sử dụng tầng phủ (nếu đạt chất lượng) của các mỏ đá để phục vụ nhu cầu vật liệu cấp thiết trước mắt của dự án...
Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nằm trong danh mục 21 dự án được Quốc cho phép áp dụng cơ chế đặc thù khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường.
Theo đó, có hai vị trí dự kiến khai thác đất đắp theo cơ chế đặc thù gồm nơi quy hoạch nhà ga T3 - sân bay Long Thành. Nơi này có rộng khoảng 187ha, trữ lượng khai thác khoảng 5 triệu m³. Vị trí thứ hai là khu vực 16,15ha tại xã Phước Bình (huyện Long Thành) với trữ lượng khai thác khoảng 3,5 triệu m³.
Đối với nguồn đất từ nhà ga T3 sân bay Long Thành, tháng 2-2024, Văn phòng Chính phủ đã có thông báo chỉ đạo Phó thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Tài nguyên và Môi trường xem xét giải quyết.
Tháng 3-2024, Bộ Tài nguyên và Môi trường cũng yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai nghiên cứu, phối hợp với các cơ quan liên quan bổ sung khu vực khoáng sản vào hồ sơ khảo sát vật liệu xây dựng phục vụ dự án để tiến hành thủ tục khai thác theo các cơ chế đặc thù đã được Quốc hội, Chính phủ cho phép.
Tuy nhiên, thủ tục để khai thác đất đắp theo cơ chế đặc thù tại các vị trí nêu trên đến nay cũng chưa thông khiến các chủ đầu tư và nhà thầu rất lúng túng.
Theo Ban Quản lý dự án 85, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu phần lớn là nền đường đắp. Khối lượng đất đắp hai dự án thành phần đoạn qua tỉnh Đồng Nai là rất lớn, cần hơn 5 triệu m³. Nguồn đất đắp từ các mỏ thương mại chỉ đáp ứng nhu cầu trước mắt, không ổn định về công suất và giá thành trong bối cảnh khu vực đang triển khai đồng loạt các dự án có quy mô lớn.
Hiện nay, thời gian thi công hoàn thành dự án như mục tiêu đề ra là không nhiều. Vì vậy, việc rà soát, sớm thống nhất cho phép nhà thầu thi công khai thác vật liệu đất đắp theo cơ chế đặc thù tại một số vị trí là hết sức cần thiết, đảm bảo sự thành công của dự án.
TPHCM vừa ban hành kế hoạch sắp xếp khu phố, ấp. Địa phương sẽ sắp xếp lại khu phố, ấp, bỏ tổ dân phố, tổ nhân dân tại nơi có trên 50% cử tri hoặc cử tri đại diện hộ gia đình tán thành.
Ngày 13/1, tại Hà Nội, Ban vận động đại diện cho Trường Mầm non số 1, số 2 Trọng Hóa tổ chức sự kiện vận động ủng hộ cho trường mầm non trong 12 tiểu khu đặc biệt khó khăn của huyện Minh Hóa, xã Trọng Hóa, tỉnh Quảng Bình, kết hợp đấu giá tranh.
Chiều 2.11, trao đổi với Lao Động, ông Nguyễn Hoài Bắc - Chủ tịch UBND phường Sao Đỏ (TP Chí Linh, tỉnh Hải Dương ) - xác nhận, trên địa...
Từ ngày 23-25/7, Chủ tịch nước Võ Văn Thưởng và Phu nhân đã có chuyến thăm chính thức Áo theo lời mời của Tổng thống Áo Alexander Van der Bellen.
Phó Giám đốc tự thú, tố giác đăng kiểm viên Theo kết luận điều tra, Cơ quan CSĐT tiếp nhận tự thú của ông Phạm Hoàng Phong (SN 1978, trú TP.HCM, Phó Giám đốc Trung tâm giáo dục nghề nghiệp lái xe Thành Công) tố giác các đăng kiểm viên thuộc Trung tâm Đăng kiểm 50 - 17D (Ấp 2, xã Long Thới, huyện Nhà Bè, TP.HCM) có hành vi nhận tiền hối lộ. Cụ thể, Trung tâm giáo dục nghề nghiệp lái xe Thành Công có chi liên quan đến phí đăng kiểm phương tiện của...
UBND tỉnh Quảng Trị đã có động thái chỉ đạo chủ đầu tư dự án Hệ thống thủy lợi Ba Hồ - Bản Chùa phải khắc phục ngay các vấn...
Sau phản ánh của Báo Lao Động về vi phạm, tồn tại trong việc quản lý, sử dụng đất đai, xây dựng trái phép ở xã Hiệp Hòa, UBND huyện...
Qua xác minh, các lực lượng chức năng xác định Lâm Quốc Bửu không phải là phóng viên, nhà báo và không cộng tác với hai tòa soạn báo nêu trên.
Mặc dù đang trong thời gian bị đình chỉ hoạt động, công ty gỗ tại Tân Uyên, Bình Dương vẫn xảy ra cháy, nhiều cảnh sát ứng cứu.