Người dân băn khoăn, Sở Giao thông Vận tải TPHCM cân nhắc điều chỉnh 'đếm lùi' đèn tín hiệu giao thông

TPO - Theo lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM, hiện nay việc thí điểm để bỏ bớt đèn đếm lùi có một số mặt tích cực tuy nhiên cũng có nhiều ý kiến không đồng tình cho rằng nếu bỏ sẽ gây cản trở đối với người tham gia giao thông. Trước ý kiến này, Sở đang tiếp tục theo dõi để tính toán thêm, có khả năng chỉ bỏ bớt bộ đếm lùi ở pha đèn đỏ.

Sáng 3/7, tổ đại biểu Quốc hội TPHCM đơn vị 9 gồm ông Phan Văn Mãi – Chủ tịch UBND TPHCM, Trung tướng Dương Văn Thăng – Phó chánh án Tòa án Nhân dân tối cao, bà Nguyễn Trần Phượng Trân – Chủ tịch Hội Liên hiệp phụ nữ TPHCM, đã tiếp xúc cử tri các quận 4, 7 và huyện Nhà Bè, sau Kỳ họp thứ 7 Quốc hội khóa XV.

Nêu ý kiến tại buổi tiếp xúc, cử tri Kiều Thị Hiệp (quận 4) bày tỏ băn khoăn về việc Trung tâm Quản lý Điều hành giao thông đô thị (Sở Giao thông vận tải TPHCM) đang tiến hành thí điểm việc bỏ đếm lùi giây trên đèn tín hiệu giao thông tại một số giao lộ trên địa bàn thành phố.

Theo bà Hiệp, việc làm mới này dù giúp thay đổi thói quen, hành vi của người tham gia giao thông theo hướng tốt hơn nhưng cũng phát sinh khá nhiều bất cập như đèn đỏ bật đột ngột sẽ làm người tham gia giao thông phanh gấp dễ gây tai nạn. Mặt khác, người tham gia giao thông dễ bị phạt oan vì lỗi vượt đèn; nếu không có bộ đếm giây thì sẽ không canh được thời gian để chạy qua hay dừng lại dẫn đến ùn tắc giao thông.

“Các cơ quan chức năng cần nghiên cứu kỹ về vấn đề này nhằm tháo gỡ những bất cập, vướng mắc khi thực hiện”, bà Hiệp bày tỏ.

Tiền Phong Phó giám đốc Sở GTVT TPHCM Võ Khánh Hưng trao đổi tại buổi tiếp xúc cử tri. Ảnh: Ngô Tùng 1

Phó giám đốc Sở GTVT TPHCM Võ Khánh Hưng trao đổi tại buổi tiếp xúc cử tri. Ảnh: Ngô Tùng

Trao đổi xoay quanh vấn đề này, ông Võ Khánh Hưng – Phó giám đốc Sở GTVT cho biết, hiện nay TPHCM đang thực hiện theo quy định của Bộ GTVT, quy chuẩn quốc gia về báo hiệu đường bộ và dựa trên tiêu chí cơ sở của Tổng Cục đường bộ về tiêu chuẩn thiết kế điều kiện giao thông đường bộ bằng đèn tín hiệu giao thông, trong đó có “đèn đếm lùi”.

Ông Hưng khẳng định bộ đếm lùi giây giúp người tham gia giao thông nhận biết để có ứng xử khi gặp đèn giao thông. Việc thí điểm này cũng nhằm hướng đến tạo thuận lợi, an toàn nhất cho người tham gia giao thông.

Tuy nhiên, bên cạnh những ưu điểm thì do có giây đếm ngược nên cũng có tình trạng người dân tăng tốc để vượt ở vài giây đèn xanh cuối hoặc đi trước khi đèn báo hiệu hết pha đỏ, tạo nguy cơ gây ra tai nạn giao thông.

Từ những cơ sở trên, Sở GTVT đã nghiên cứu bỏ bộ đếm ngược và thí điểm thực hiện ở 4 giao lộ trên địa bàn thành phố. Hiện nay việc thí điểm để bỏ bớt đèn đếm lùi cũng có một số mặt tích cực tuy nhiên cũng có nhiều ý kiến không đồng tình cho rằng nếu bỏ sẽ gây cản trở đối với người tham gia giao thông.

“Trước ý kiến này, Sở đang tiếp tục theo dõi để tính toán thêm, có khả năng chỉ bỏ bớt bộ đếm lùi ở pha đèn đỏ. Như vậy, người dân đang dừng đèn đỏ khi thấy tín hiệu xanh thì mới chạy, tránh tình trạng chưa qua đèn xanh nhưng thấy chỉ còn vài giây thì tranh thủ chạy qua”, ông Hưng thông tin.