Bãi đỗ xe cao tầng có nguy cơ đổ sập vì xe điện

Giới chuyên gia cảnh báo các bãi đỗ xe cao tầng lâu năm có nguy cơ sụp đổ vì sức nặng của trọng tải xe .

Quá nhiều xe điện có thể làm sập bãi đỗ xe cao tầng - Ảnh minh họa: Carbuzz

Nhiều người đã biết xe điện có một số nhược điểm về thời gian sạc pin, phạm vi hoạt động và mức độ hao mòn. Nhưng theo nghiên cứu mới ở Anh, xe điện còn mang đến gánh nặng khác. Theo đó, các bãi đỗ xe cao tầng có nguy cơ đổ sập vì xe điện nặng hơn đáng kể so với xe xăng dầu.

Ước tính ở Anh có khoảng 6.000 bãi đỗ xe cao tầng, nhiều bãi được xây dựng từ những năm 1960-1970.

Chuyên gia tư vấn về bãi đậu xe và kỹ sư kết cấu Chris Whapples, cũng tham gia vào nghiên cứu, cảnh báo không thể bỏ qua khả năng sập những bãi đỗ xe cũ kỹ, tồi tàn.

Ông nói với tờ The Telegraph: "Tôi không muốn gây hoảng loạn, nhưng chắc chắn có khả năng một số bãi đỗ xe trong tình trạng xập xệ sẽ sụp đổ. Các nhà quản lý cần phải biết về trọng lượng của xe điện và đánh giá sức tải của bãi đỗ xe, sau đó quyết định có cần hạn chế trọng lượng hay không".

Nhiều bãi đỗ xe được xây dựng ở thời kỳ mà Austin/Morris 1100, Ford Cortina và MINI còn phổ biến. Trong khi đó, ô tô xăng dầu hiện đại đã nặng, xe điện mới còn nặng hơn đáng kể.

Chẳng hạn, chiếc Tesla Model 3 hiện tại nặng 1.672kg, Ford Mustang Mach-E nặng 1.959kg, hơn gấp đôi so với chiếc Ford Cortina Mark 1 (mẫu xe khá phổ biến ở Anh nhiều năm trước) nặng 768kg. Hay Mini Mark 1 thuở trước nặng 590kg, còn MINI Cooper Electric mui cứng ngày nay nặng 1.426kg.

Chính phủ Anh đã quyết định đầu tư 2 tỉ USD vào cơ sở hạ tầng cho xe điện, nhưng chủ yếu dành để phát triển trạm sạc, không có khoản tiền nào dùng để củng cố các bãi đỗ xe - Ảnh minh họa: Carbuzz

Trong khi đó, theo Steve Holmes, giám đốc kỹ thuật của công ty cung cấp vật liệu xây dựng Sika, nhiều bãi đỗ xe cao tầng ở trong tình trạng hết sức tồi tệ, do chủ sở hữu không đủ kinh phí bảo trì trong nhiều năm. Đã vậy, sự xuất hiện của xe điện càng yêu cầu phải chú trọng công tác bảo trì hơn bao giờ hết.

Theo hướng dẫn mới từ Whapples và Russell Simmons - đứng đầu nhóm kết cấu hạ tầng thuộc Hiệp hội Bãi đỗ xe Anh, tải trọng thiết kế với sàn bê tông trong bãi đỗ xe cao tầng từ 255kg/m² lên 306kg/m².

Xe hiện đại nặng hơn đáng kể, gây áp lực lớn cho bãi đỗ cũ - Ảnh minh họa: Carbuzz

Hiệp hội cũng trấn an người tiêu dùng không phải quá lo lắng bởi chính phủ đang thường xuyên kiểm tra tải trọng tại các bãi đỗ xe. Chủ bãi cũng có thể giới hạn trọng lượng vào bãi (tương đương quy định số lượng xe ra vào) nếu có bất kỳ lo ngại nào.

Tuy nhiên, với mục tiêu cấm bán xe động cơ đốt trong vào năm 2035 của Anh, việc đảm bảo các bãi đỗ xe cao tầng chịu được sức nặng của vô số chiếc xe điện đang trở nên cấp thiết.